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中州大洋に電話。今のところ２２日まで。

　「火ほた垂るの墓」の券が無駄になる！
　それ以上に、最終場面が見たい！
　１２時３０分に間に合うように博多へ。
　車窓からの駅東です。稲が黄色くなりかけています。
　いつまでも、いつまでも、この風景を残したい

０８０８１７ 003　　　　稲も黄色くなりかけています。スズメよけも。
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本日の日記　日記



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一般会計の補正は、システム改修委託費だけやないとよ

　学校図書の購入費やらもあるばって、ここでは省いとくね。
　福間駅東土地区画整理事業負担金の補正が、６１６５万円よ。
　基本３６億は、変わりなくて、平成２１年の「まちびらき」に向けて
　急ぎよう、ということみたい。

　西側の街路事業も、土地購入費５５２０万円（農協ウラ９２０�屐�
　　　　　　　家屋移転補償費２４１万４千円
　　（内借金５４７０万円・市のお金２９１万４千円）


お金は予定の範囲内、というばって、ドンドン急ぎようばい。
委員会が終わって現地を見に行ったら怖いぐらいばい。
南小は、陥没しようごと見えるし、トラックが並走して走るとよ。
ピタッと横に工事用の道があるとこよ。怖かった〜

南小付近 ９月　　南小付近 ２

南小付近 ３　　向こうは原町

元 水田　　元 水田 ２

鞍手踏み切り付近


２１年てゆうたら

　旧市長か、新市長か、微妙なとこやね。


田が無くなるのを見ると、自分の身が切られるようです。
食料自給率も３９％だっていうのに。
温暖化が加速しているっていうのに。
英断、とか、ないとかね〜

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地方自治　政治・経済



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先日の委員会で今日の日程は決まっていました。
新計画図をもらって、先日の傍聴記でひとつ訂正があります。

概算２４億円の道は、マルシェの裏側は、県がするということで、
福津市は、西郷川にかける橋と、そこからＪＲをくぐるまでを。
その事業を、都市再生機構に任せた、というものです。
地図では、左上の方、太くて赤い点線の←→です。松原上西郷線です。

福間駅周辺

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都市計画・まちづくり　政治・経済



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議案５１

　福間都市計画事業福間駅東土地区画整理事業に関連する街路事業の
　直接施行同意について


簡単に言えば

　駅東区画整理事業地の中は、都市再生機構が道を造ります。
　それにつながっている、区画整理事業地外の道路も、機構に
　お願いします、というものです。


それが、簡単に、「ハイ」ちゃ言われんとよ

　概算事業費　　約２４億円よ

　そりゃ、西郷川に橋をかけて、ＪＲをくぐるとやき、たこなるとは
　（お金が高くなる）思うばって、ほんとに、いるっちゃろうか。


メリットをいっぱい言んしゃあとよ

　市独自だと、国庫補助金に縛りがあるが、都市再生機構には別枠が

　　　いやあね〜ここでも補助金よ。仕事をイッパイさせて、献金を
　　　貰う魂胆なのかね〜政府のお偉いさんは。

　設計から土地買収まで、すべて都市再生機構が。

　　　住民とのトラブルは避けられるし、いちいち、設計の見積もり
　　　とか頼まんでもいいし、そりゃ手間が減ってよかろうたい。


メリット以前の問題よ

　訊いたのが誰か忘れたばって。大久保さんやったら、ごめんね忘れて

　「区画整理事業があるから（道は）必要なのか？」
　「新市計画に、、。津屋崎と福間を結ぶ、、」と、答えが。


津屋崎と福間を結ぶ

　そりゃちょっと言い方がおかしいっちゃないと。
　国道４９５で津屋崎と福間はつながっとうし、宮地道でもね。
　今度の計画分と、駅東区画整理事業地内の分を足すと、国道３号へ。
　国道３号も、そりゃ福間よ。でも、３号まで出ると、福間脱出よ。
　福間と津屋崎を結ぶだけなら、今のままで十分よ。
　４９５が混むもんやき、花見を通る車を減らすために、と、言んしゃら
　いいとよ。ま、それで、賛成、とは、ならんけどね。


だいたいどこ

　「地図、わかりにくい、ていねいに」と、新人議員さんが。
　この辺は、隅までわかる私でもわからんっちき、わからんよね〜
　　（おおよそ、どのへん、ぐらいしかわからんと）

赤印をつけました。わからん地図

　「現地を見に行きましょう」と、別の議員が。
　「委員会終了後（後日、２０日か２５日）、駅東分を。○○議員、
　　ご了解いただけますか」と、委員長。
　すると、部長が、「ちょっと待ってください。今からコピーを渡しま
　すので。委員長の２０日か２５日は、閉会中ですので、今からコピーを」

　傍聴者にもコピーが配られて、やっと正確な位置がわかったとよ。
　担当課の補足説明。
　「若干狂います。２０ｍも３０ｍも　狂うことはない」。


質問が続きます

　大久保さん「国庫補助金は？」　　答「概算、５割」
　続いて「半分ということで、でも、莫大なお金。区画整理事業が
　　　　　あるから必要なのか？」と。
　　（と、いうことで、最初の質問に続くとばって、誰がしたかわからん、
　　　て書いた質問は、やっぱり大久保さん？）
　
　○○○議員「ＪＲは、どうしてアンダーなのか。暗くて危険」
　答「高圧線が、、、」

　大久保「反対者・理由は？」
　答「２〜３名。土地を離れたくない。道路が裏に、どんどんイヤ
　　（車がどんどん来るのがイヤ、という感じでした）」
　　　
　　
　家は数軒よ。そのうち３軒も反対なら、過半数やね。

　私が聞いた反対理由は、家や土地の補償は、かかった分しかしない。
　家の価値で補償額が決まるので、補償額では家は建たない。
　家だけ残してもらって、土地を削られてしまう、というのは、終の
　棲家、と決めているのに、安心して住めない。というようなことやった
　と、思います。


はよ、決めたかったっちゃろうかね〜
せっかく委員さんが「現地を見たい」って言いよんしゃあとに。

で、大久保さんは、挙手せずよ。
あげな説明じゃね〜ますます賛成されんばい。


コピーを持って、現地で写真を撮ってきたばい

　「福間と津屋崎を結ぶとならいらんばい」と、父からも。
　やっぱ〜そうよね〜昔から住んどう人は、「福間と津屋崎を結ぶ」
　というのに　惑わされんよね。


マルシェ裏側　　ここから川沿いに

向こう側の土手を　　道路公団アパート跡？

このへんに橋が　　この田を斜めに？

田からここへ道が　　無くなる？水田

この交差点の上？下？　　この交差点の上？下？ ２

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都市計画・まちづくり　政治・経済



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今日は新婦人の班会議

　健康のことから地球環境まで話は尽きない。
　なんで地球環境の話までなったかっていうと、
　この前、福津の革新懇で、市の出前講座を（私は議会中で欠席）。
　その時参加した人が、「駅東」のことを、もっと知らないかんね、
　と、感想をだしんしゃったとよ。
　
　で、またいろいろでて、市の説明の、「高齢化しているので、収入を
　増やすためにも若い人を。そのためには、駅東区画整理事業を」と
　いうような内容に、班会議で異議がでたわけよ。

　原町（建設年度1960〜）　東福間（1965〜）　若木台（1973〜）
　光陽台（1976〜）　有弥の里（1989〜）と、住宅団地が造られ、
　現在ほぼ売却済みの桜川、造成工事ほぼ完了のあけぼの、と、続く
　とよ。

　団地ごと高齢化しとうとよ。こんな団地づくりはダメ！と、反省され
　とうとに、また、大型団地をつくろうとしとうとよ。
　なん考えよっちゃろうかね〜と、なったわけよ。

　しかも今度の団地は、初めて田んぼを埋めるとよ。
　今までは、山を削って団地に。これはこれでおおごとばって、田んぼ
　を埋めるのは絶対いかんばい。
　洪水、食料不足、景観が失われる、などなど、ね。
　
　考え直す時と思うばって、それも早い時期にね。


今日の日刊紙読んだら、とても開発なんて考えられんばい

　地球温暖化（記事より ちょっとだけ紹介）

　　国連環境計画（ＵＮＥＰ）のシュタイナー事務局長は、「転換点を
　　越えた」「もはや（気候変動が）起きるかどうかではなく、どう
　　対処するかが問題だ」とメディアに語っています。

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環境・資源・エネルギー　政治・経済



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３月１６日、浄化センター視察後、委員会傍聴


公共下水道担当課長・部長異動無し

　視察のバスの中で、４月の人事異動内示をもらったのですが
　メガネをかけなければ見えず、見ろうとすれば、酔いそうなので
　見ていませんでした。
　委員会冒頭、「前列は異動しませんので」、という、部長のことばで
　初めて知りました。


議案第４３号
福間駅東土地区画整理事業地区内に関連する公共下水道（新市街地）
施設の整備に係る協定を締結することについて

　この事業は、駅東区画整理事業地内に
　　雨水排水（幹線）・汚水排水（枝線）のために、管の埋設などを
　　行う事業です。

　汚水排水は枝線、ということですので、福間全体の分を浄化センター
　に流す管ではありません。
　この議案の名の通り、区画整理内だけの施設の整備です。
　
　この事業が終われば、昔の面影は跡形もなくなってしまうでしょう。


執行部がわざと詳しく言わなかったのか
それとも、当然分っているもの、と、説明を省いたのか

　説明では、雨水・汚水のこの事業、４０％を、補助でやります。
　補正予算で、債務負担行為の賛成はいただきました。と。

　補正の審議の時、この債務負担行為は何のためか、と聞いたんです。
　補助事業で駅東整備をやる、とはわかったのですが、もっと突っ込ん
　で質問すべきでした。
　債務負担行為、というのは、福津市が、今年度予算だけでなく、予算
　書に記入された年度まで保証する、ということですから、この事業に
　市のお金が使われる、ということだったのです。
　それを保証するための補正予算だったのです。
　補助率４０％、ということで深く考えなかったのです。
　４０％は、すべて国からの補助だと思ってしまったのです。
　冷静に考えればわかることなのに


　議案第４３号には、協定の内容の他に、平成２４年度までの
　　総事業費と、国　・　福津市　・　都市再生機構の負担額が
　　（財源内訳）として、年度毎の表として出されました。
　　補助率４０％というのは、国プラス福津市なのです。
　　事業をしているのは、都市再生機構ですから、機構の側に立って
　　補助、というのを考えるべきでした。

　
１．協定の目的　　福間駅東土地区画整理事業地区内に関連する公共
　　　　　　　　　下水道（新市街地）施設の整備
２．協定の期間　　平成１８年度から平成２４年度まで
３．協定の金額　　８２６，０００，０００円
４．協定の方法　　随意契約（地方自治法施行令第１６７条の２第１項
　　　　　　　　　第２号の規定による。）
５．協定の相手方　福岡市中央区長浜二丁目２番４号
　　　　　　　　　独立行政法人都市再生機構九州支社
　　　　　　　　　支社長　　平　居　一　夫



覚書
　福間町と都市基盤整備公団（現・都市再生機構）は、この区画整理
　事業の円滑な推進を図るため、と、覚書を交換しました。
　議会に出されたのは、（案）というのがついたものです。
　正式なものがこれと同じかどうかわかりません。
　そのあとの議会、一般質問の資料請求にも、（案）のついたものが
　でてきました。

この覚書（案）には、（別表）事業及び事業に関連する公共公益施設
の負担、という表がついています。
　この表によれば、事業区域内の公共下水道は
　　補助事業は　整備主体は福間町　　
　　　　　　　　町の負担は、補助対象となる事業費から国庫補助金
　　　　　　　　　　　　　　を除いた額
　　　　　　　　公団の負担のところは、―が書いてあるだけです。

　　単独事業は、整備主体は公団。
　　　　　　　　町のところに、―が。公団の負担は、事業費の全額

ついでに、事業区域内の「上水道」をみると、整備主体は公団。
町の負担は、―。公団のところは、整備に要する費用全額、と記入が。


覚書（案）でいくと、この議案４３号は、補助事業なのに、残りを市が全部出すわけではない。仕事を請け負った機構も出す。

仕事そのものは機構がする。機構そのものが管を埋めるわけではなく、
どこかへ仕事を頼む。安くあげれば、機構が儲かるのか、ということは
無いだろうが（以前、下水道事業団との随意契約で質問。余れば補正）

となると、本来なら事業者が、家の前の道を整備する時に、水道管や
汚水管を敷設するが、それを名目上、市の事業としてやることに。
市の事業となると、市が市に補助を出すのはおかしいし、、、、。

県の補助事業・農機具購入など・に、県・市・購入者、それぞれが、
三分の一を負担する制度が。で、機械は、この三者以外から購入する。


国が補助を出す条件として、市からの補助を要求された、
と、みるべきなのだろうか。

この案件には、地権者の同意が得られてなく、大久保さんは反対。


議案第４４号
工事請負契約を締結することについて
福間汚水幹線築造工事（７工区）

　これは、「地権者の同意を得ている、と、機構が」という執行部答弁
　なので、大久保さんも賛成しました。詳しくは入札結果を。


たくさん書いていたのに、、、

また、すっぽりぬけてしまいました。この文をもって財政課長に尋ね
ようとコピーして気付きました。またまたがっかりです。
財政課長は、市民部長になる予定ですので、早くいかなければ、と
思ったのが、ミスを引き起こしたのでしょう。
保存を押したつもりなのに、肝心な部分がありません。
やっぱり平常ではないですね。


１９日加筆
部長さんってなると、雲の上の人のようで、気楽に話せないような気が
するとよ。財政課の前は、議会事務局におんしゃったき、尋ねやすかったとよね。合併したら、誰が誰かまだようわからんともあるし。
つい、あせってしまったんでしょうね。
知らない人にもきけるように練習しなくちゃ。
昨日は、１日かかって書き、半分以上を無くしました。
今日は、体調が少し戻ってきている感じです。自分の身体、というのが、実感できるようになりました。
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地方自治　政治・経済



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初外出の革新懇新年会で、日経１面に福津市が載っていた、と聞いた。
読んでくれたが、「何それ！」、と、言いたくなった。
反論したくなったのは強烈に覚えているのだが、細かいところは、全然
覚えていない。でも言いたい。


市長の発言、そのまま、こっちが言いたい！

　福津市の財政状況について、４００億円？の借金に対し、資産が
　２００億円？
　これに対し、市長が何か言っているのだが、同じ言葉を市長にその
　まま言いたい、と、強く思った。(数字も市長発言も日経で確かめ
　なくては、ネ。たぶん近い将来の数字だと思う)


なぜ、借金が。そんなに作らなくてもいいのに

● 駅東区画整理事業 ５３億円

　　独立行政法人 都市再生機構（旧・住宅公団）が事業主体
　一度中止されたものを、議員や町長がお願いして再開させた。
　日本共産党は反対。全国１７の事業中、３ヶ所再開(１２月議会で
　２０ヶ所中、という発言も)。
　そのためにいろいろな約束をしたんだと思う。
　私たちには言わんけどね。機構と協定も結んでるしね。
　これからどんどん膨らむかも？


● 公共下水道

　４００億円（議会での説明は、その内半分は国が補助する）。
　西日本新聞によると、４００億円でなく６０７億円になっていた。

　駅東区画整理事業のために、下水道事業を急いだ。
　浄化センターを海岸ではなく、少し離れた所に。事業費、割高に。


● ＪＲ福間駅建替２０〜３０億円

　駅東区画整理事業のまちびらきに間に合うように、ＪＲ福間駅を建て
　替える。
　新しい市になったからといって、新しい駅にする必要はないと思う。
　しかし、人にやさしい駅、裏側から利用できる駅は必要。
　ＪＲが建て替えたいなら、ＪＲに造ってもらいましょう。

【便利な駅に】
　１）裏側に道を造る　２）裏側に改札口を　３）表裏の自由通路を
　４）ＪＲにエレベーターを設置させる


● 駅前広場 ２０億円

　今、大変混雑して危険。広場の整備もだが、この混雑早急に解決する
　ためには、駅裏から利用出来るようにすることが最優先だと思うけど。


今後の予定

● 道路

　国道３号線と旧３号線を結ぶ道

　国道４９５で玄海・津屋崎から福間までは、渋滞なくこれるが、
　あとは、花見とか原町の団地の中を通勤・観光客の車が。
　住民は危険にさらされている。

　そもそも国がいい加減。
　北九州から福岡までの海岸線の道を、途中までで止めとうとよ。
　道路建設は、後先考えてしてほしいよね。

　政府が環境問題をもっと考えていたら

　津屋崎からの西鉄宮地岳線の利用で、車は減っていたに違いない。

　売れればいい、儲ければいい、という世の中ではなかったら、車で
　通勤、というのも減っていただろう。

　労働時間にゆとりがあれば、車通勤も減っていたに違いない。
　そうなっていたら、ＪＲをくぐるような、お金がかかる道は、必要
　ないかも？
　「せまい日本、そんなに急いでどこへ行く」という標語があるけど、
　福間って狭いとよ。
　国道３号線と旧３号線を結ぶ道は、福間をでてすぐの古賀市花見と、
　宗像市の手前の小竹からの二カ所にあるとよ。
　ゆったりした生活なら、この２ヶ所で十分だとは思うけどね。


● 市庁舎

　市長が初心表明で、「任期中にどちらか１ヶ所（今２ヶ所。分庁方式
　で、福間と津屋崎に）に決めるか、新築するか、市役所は１ヶ所に
　する、と。新築だと何十億円かかるか？


すでに多額の

● ゴミ焼却場 に毎年 数億円

　ゴミ減量で焼却場は適正な規模にすべきだが、なぜか、福間にあった
　焼却場を建て替えた時、宗像市と古賀市の２ヶ所に建設され、しかも
　大きなものが。
　福間から古賀に決まった経過も？
　また、説明では、一旦燃え出すとゴミだけで燃え続ける、という話
　だったが、ゴミが足らなくて、助燃剤が使われている、ということも
　聞いた。


まだ消えていないずっと前からの計画

● 水道事業

　宗像市と福間の浄水場を一本化し、宗像の多礼から福津市すべてに水を。

　昨年度から、福岡水企業団の海水淡水化事業の水を買っているが、
　水は要らなくても、お金は払わなくてはならない。

　ダムができれば又その水を買う。ダムの建設費まで含んだ高い水を。


ベッドの上で思い出し思い出し打ったので、正確に書けないのが残念！
こどもの時と較べると、記憶力が、ガタンッと落ちとうね〜。


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駅東開発の大幅見直しを・大久保（日本共産党）一般質問（２）

大久保さんへの答弁の中に、「あるチラシ」と、出てくるとよ

　「あるチラシの中に、１６９億と。基本的に駅東関係５３億。
　　極力下るように努力をしている。１１０億円は福間域全体のかんきょ
　　の分。駅東の分も若干は入ってきますが、認識はちょっと。」


人口９千人の見直しもしている。総合計画の中できちっと。

造成工事、赤字になったらどこが負担するのか（大久保）

　事業費１５１億円（地権者の持ち出し）は、変っていない。
　赤字（の負担）は、市は考えていない。
　平均減歩３８％で機構は詳細な計画を（している）。
　赤字になると、造成のレベルを下げるとか。
　１５１億円は地権者の減歩（によって。土地を売って事業費を捻出）


全国あちこち売れ残っとうとよ。赤字になりようとよ

　　それやき、まとめてパッパッと売ってしまおうと思うたっちゃね。
　　最初はなかった巨大商業施設の計画が急に浮上してきたとやね。


この開発、もともと無理な計画やったとよ

　　住宅需要が伸びる予測が立たないのに、巨大開発にこだわって
　　進めるもんやき、いかに早く、しかも赤字が出らんごと売って
　　しまおうと考えたっちゃね。
　　用途を見直し、計画地域１０７ヘクタールの１３％をこえる
　　１４ヘクタールものゾーンを、商業施設を呼び込む計画に変えて
　　しまったっちゃね。


都市再生機構の「中期計画」

　赤字を抱えた住宅公団が、民営化された都市再生機構の「中期計画」
　（国土交通省ホームページより）によれば、新規のニュータウン
　開発は、やらないという方針です。それを福津市が無理に頼んで
　計画を進めているため、それまでの開発では、やったことのない
　市負担による大サービスを次々と市民の納めた税金を使ってやろうと
　しています。
　福津の貴重な自然を壊してまで、すすめる価値があるのでしょうか。

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地方自治　政治・経済



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ただ今議会中
　日が経つにつれ、ますます気になってきました、市長答弁
　
１１月２７日の大久保さんの質問に市長が答えたとよ。
　「駅東、大型商業施設の誘発が可能に
　なりつつある」と。

この中でわかったのは、最初は住宅を計画していた３号線沿いに、
１４ｈａの大型商業施設を考えているということ。
　　そういやー、やけにあちこちで、福津にはこんなに購買力がある
　　のに、宗像や古賀に流出している、という、アンケート（市）結果
　　を見せられたなあ。


東郷や田熊の二の舞にならなきゃいいけど

　　隣の宗像市に大きなショッピングセンターができたばって、
　　団地が高齢化し、購買力が落ちたのか、店は撤退したとよ。
　　今は、違う店舗が入っているみたいやけどね。
　　東郷や田熊は高校の時の通学路やけど、ショッピングセンターが
　　できてからは、見る影もないほど、寂れてしもうたとよ。


困るもんね

　　母は、やっと動ける範囲で、シルバーカーを押し、買い物に。
　　お茶や・電器屋・パンや・八百屋・呉服屋・布団や・仕立て直し、
　　ま、たいていのものは近所で揃うとよ。
　　東郷のごと、個人商店が撤退したら、生きちゃいかれんとよ。


市長は、先のこたー考えとっちゃか、駅東の土地が、パッと売れるだけ
じゃいかんとよ。そげーしたら、どうなるか、考えらなね〜。

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地方自治　政治・経済



昨日のこと

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朝一番に印刷やさんに、チラシの訂正文を持って行く。
それから議会へ。途中で９時の時報が鳴ると、整形外科に電話で予約。
予約は、１１時に。「１１時には終わらんよ」と言われ、あわてて
　予約のし直し。遅くとも１２時までにはきます、と。
　いやーよかったよ、予約し直しとって。


「今日の質問は２人、早く終わる」と思ったのが間違いやった

　いつもなら、もう少し早く終わる大久保さんが、駅東区画整理事業と
　西鉄宮地岳線のことでねばったとよ。
　市長や部長の答弁も、長いとよ。
　福津のためには、何が何でも「駅東」。
　１６９億円の内、１１０億円は、公共下水道事業の福間全体のための
　必要な工事で、「駅東」とは、関係ない、と、とうとうと、答弁しん
　しゃーとよ。


答弁に答弁？したい！

　そんなこたーわかっとったい。
　「駅東」のために、はよ下水道を完備せないかん、と、「海岸近くに
　浄化センター建設」案を、市長は、早々とあきらめたとよ。
　町長が変わったっちき、新町長（現市長）が、地元に、お願いに
　行ったら、もしかしたら、オッケーがでて、浄化センターは、山側
　ではなく、海側になっとったかもしれんねー。
　はよ建設したいばっかりに、少し？お金は たこなるばって、山側に
　決めてしまったと。
　山といってもそんなに高くはないけどね。
　そればって、受ける浄化センターは３号線の向こうやき、ものすごー
　く深く掘ったとよ。
　上から眺めるとゾッとするくらいにね。
　そしたら、山側へも自然流下で流れる、という仕組みよ。

建設中の浄化センター


　決める時は、議員じゃなかったし、ウラも知らんやったし、松林も
　どんな松林か知らんやったし、松林を守るためには、仕方が無いのか
　なあ、なんて考えながら傍聴しよったとよ。
　　　　（私のこども時代の松林とは違ってしまっていました。）


「駅東、、、、」は、公団・都市再生機構が一度は止めた事業

　だいたい「駅東」そのものが、公団が「止めた」と言った事業よ。
　「止めた」と公団が言った時、町長（現市長）は、
　「開かずの踏み切り解消のために、自由通路だけは、先に造る」、と
　言うたとよ。
　そのあと、他の議員や町長は、上のほうのあちこちに陳情にいって、
　見通しがつきそうになったら、町長は、「自由通路だけは」、と
　言ったのを忘れてしもうたったい。

　「駅東」のために公共下水道事業、そのために、東側から乗降できる
　ように、駅舎の新築、その時いっしょに、駅前広場に、公共下水道の
　ためのマンホールその他もろもろよ。
　工事のために、駅前駐車場は、２年ほど使えないし、西鉄宮地岳線
　廃止まで重なったとよ。
　今でも、駅前は、殺人的車の混みようなのに、工事が始まると、
　どげ〜大変になるか　わかっとうもんやき、２人の質問は なごなった
　とやね〜。

　で、２人目の人は、ブザーまで鳴ってしまったと。
　ま、整形外科には、１２時数分前に到着したけどね。


午後は、女性後援会の人と街頭宣伝とチラシ配りよ。
久しぶりの街頭からの訴え、やっぱり疲れとったっちゃね〜、
うちばちゃんが、パソコンを扱いよう間に、たまらんごと眠くなり、
起き上がりきらんやったとよ。

そして今日は、駅立ち。向こう側には、大久保さんもちゃんと
立っとんしゃった。

昨日の街頭宣伝の時、言い忘れたばって、この大きな事業のために、
市長は、町長時代から、「将来の公共事業に備えて」と、あちこち節約
して、毎年、数億円、積み立てたとよ。

節約はいいばって、
福祉を削る、というのは、節約とは違うね〜。

駅立ちの前とあとに、打ちました。

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